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何为“物联网”时代  

木马童年 2019-6-10 18:35 22 0

  中国移动王建宙在台湾之行中阐述了自己对“物联网”的理解后,“物联网”一下子就成为热门关键词。但是,根据工信部总工程师朱宏的介绍来看,物联网仍然是一个新概念,目前业界尚无标准定义。 中国论文网 https: ...

  中国移动王建宙在台湾之行中阐述了自己对“物联网”的理解后,“物联网”一下子就成为热门关键词。但是,根据工信部总工程师朱宏的介绍来看,物联网仍然是一个新概念,目前业界尚无标准定义。 中国论文网 https://www.xzbu.com/7/view-8024818.htm  

实现人与物“对话”

在比尔盖茨的“未来之家”中,盖茨的每件衣服上,都有一个电子标签,从衣橱中拿出一件上衣时,就能显示这件衣服搭配什么颜色的裤子,在什么季节、什么天气穿比较合适。给放养的每一只羊都分配一个二维码,这个二维码会一直保持到超市出售的每一块羊肉上,消费者通过手机阅读二维码,就可以知道羊的成长历史,确保食品安全。在电梯上装上传感器,当电梯发生故障时,无需乘客报警,电梯管理部门会借助网络在第一时间得到信息,以最快的速度去现场处理故障。物联网正在改变我们的生活。

何为“物联网”?朱宏说,物联网到现在为止还没有约定俗成的公认的概念,总体来说,它是指各类传感器和现有的互联网相互衔接的一项新技术。按照百度的解释,物联网(Intemetofrhings)指的是将各种信息传感设备,如射频识别(RFID)装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等种种装置与互联网结合起来而形成的一个巨大网络。其目的是让所有的物品都与网络连接在一起,方便识别和管理。通俗地说,就是在物体上植入各种微型感应芯片,把它变得智能化,然后借助无线网络,人们就可以和物体“对话”,物体和物体之间也能“交流”,而这些物体既可以是小小的手表、钥匙,也能是汽车、楼房,总之日常生活中任何物品都可以变得“有感觉、有思想”。

从条形码到射频识别,自动识别技术已经有50年的历史。而如今,“它的新特征就是物物相连的这种连通性已经日益商品化。”从事电信、IT及媒体领域策略咨询的欧洲公司AnalysysMason首席顾问罗伯特舒曼(RobeItSchumann)说,“通过一定的方式,是可以将这种新技术转变成巨大收益的。”

在最早使用RFID的物流领域,虽然麦德龙、家乐福等欧洲多数零售巨头早已开始使用该技术,但据欧洲零售业圆桌会议ffheEuropeanRetailRoundTable)主管保罗斯科汉(PaulSkehan)统计,该技术还“远没有达到普及的程度”。

国家信息化专家咨询委员会委员高新民表示,一旦物联网大规模普及,无数的日常生活用品需要加装更加小巧智能的传感器,或者直接升级换代,将给市场带来巨大商机。

成为下一个经济增长点

物联网一方面可以提高经济效益,大大节约成本;另一方面可以为全球经济的复苏提供技术动力。目前,美国、欧盟、中国等都在投入巨资深入研究探索物联网。

美国总统奥巴马就职以后,在他和工商领袖举行的圆桌会议上,“智慧地球”的概念被提出,其中包括美国要形成智慧型基础设施“物联网”,其被美国人认为是振兴经济、确立竞争优势的关键战略,奥巴马政府对此给予积极回应。

5月7、8两日,来自欧洲信息业、商业领域的科研人员、官员和企业负责人齐聚欧盟总部所在地布鲁塞尔,就物联网这种新科技的发展前景做了广泛讨论。可以说,在全球经济衰退的背景下,这一会议已不仅仅限于对有关新科技的讨论,更是欧盟寻找危机解决之道、保持经济长期发展的尝试。

朱宏表示,我国也正在高度关注、重视物联网的研究,工业和信息化部会同有关部门,在新一代信息技术方面正在开展研究,以形成支持新一代信息技术发展的政策措施。

中国移动总裁王建宙反复提及,物联网将会成为中国移动未来的发展重点,并表示将会邀请台湾生产RFID、传感器和条形码的厂商和中国移动合作。运用物联网技术,上海移动已为多个行业客户度身打造了集数据采集、传输、处理和业务管理于一体的整套无线综合应用解决方案。最新数据显示,上海移动目前已将超过10万个芯片装载在出租车、公交车上,形式多样的物联网应用在各行各业大显神通,确保城市的有序运作。在上海世博会期间,“车务通”将全面运用于上海公共交通系统,以最先进的技术保障世博园区周边大流量交通的顺畅;面向物流企业运输管理的“e物流”,将为用户提供实时准确的货况信息、车辆跟踪定位、运输路径选择、物流网络设计与优化等服务,大大提升物流企业综合竞争能力。

中科院无锡微纳传感网工程技术研发中心,是国内目前研究物联网的核心单位。国务院总理温家宝曾来这里视察过,并提出“在传感网发展中,要早一点谋划未来,早一点攻破核心技术”,“在国家重大科技专项中,加快推进传感网发展”,“尽快建立中国的传感信息中心,或者叫‘感知中国’中心”。他们刚刚向上海世博园和浦东机场销售了一批价值1500万元的传感安全防护设备,这套设备由10万个微小的传感器组成,散布在墙头墙角墙面和周围道路上。传感器能根据声音、图像、震动频率等信息分析判断,爬上墙的究竟是人还是猫狗等动物。

面临的问题

作为中国通信业的领头羊中国移动看好“物联网”,一方面是响应国家号召,另一方面是提出自己观点引领行业发展,但是,高屋建瓴之余还是要看到“物联网”仍然要有很长的路要走。

终端问题。既然有网络就会有终端的产生,不过“物联网”的终端可能要比现在的终端范围宽泛很多,可能是手机,也可能是一台大型机械,甚至可能是一只羊。

不过,终端长什么样子并不重要,重要的在于其价格。试想如果想用手机控制家里的电器,那么电器必须将其运行状况通过网络发送到我的手机上。这就要求电器在其本身功能之外至少拥有传感器和网络接入两种功能。

而通常情况下家中的电器不会只是一台,如果具有这种功能的产品价格太高对这种应用的普及是极为不利的。而且每个人每个行业的需求都有所不同,这就需要多样化终端产品,对于运营商来说也是一大挑战。

行业门槛。除了个人应用之外,“物联网”恐怕在大多数情况下还是在不同行业。但中国的各个行业恐怕都会有自己的势力范围,例如大型厂矿、工业企业大多数已经拥有自己的私有网络,这种情况下这些行业的用户是否仍然需要运营商的网络?

或者我们换一种思路,中移动是否有办法将现有的行业客户网络整合在一起对现有网络形成补充以实现“物联网”的宏伟蓝图,这样做的成本又是多少?我们现在不得而知。

规模化与商业模式。不言而喻,规模化是运营商运营一项业务是否能够赚钱的重要指标。而用终端的价格、产品多样性、行业应用的深度和广度都会对用户规模产生影响。

此外,“物联网”的商业模式问题也值得更进一步探讨。运营商还是像以往一样收取短信费、流量费吗?尤其对于一些企业用户这样做更加困难。

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