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滴滴出行获网约车牌照 并在天津关闭顺风车业务

木马童年 2019-4-13 19:45 216 0

3月2日,滴滴出行宣布,经过天津市交通运输委员会等多部门审查,滴滴平台已获得天津市颁发的《网络预约出租车汽车经营许可证》。与此同时,滴滴出行悄然关闭了在天津地区的顺风车及快车拼车业务。 针对此次在没有任 ...

3月2日,滴滴出行宣布,经过天津市交通运输委员会等多部门审查,滴滴平台已获得天津市颁发的《网络预约出租车汽车经营许可证》。与此同时,滴滴出行悄然关闭了在天津地区的顺风车及快车拼车业务。

针对此次在没有任何公示情况下,滴滴单方关闭顺风车及快车拼车业务,滴滴用户们颇有微议,质问滴滴是否应该提前通知,方便用户提前处理未完成的出行订单。滴滴客服回应表示近期需进行系统升级,天津的拼车及顺风车入口暂时关闭,但开放时间暂不确定。

同时,有网友曝出滴滴此次在天津获得该证件的原件照片。照片显示许可证申请主体为滴滴出行科技有限公司,经营范围是网络预约出租汽车客运。在滴滴所获得的《网络预约出租车汽车经营许可证》中,明确指出经营范围内“不开展私人小客车合乘业务”。

根据网约车新规的说法,网约车平台公司应当在取得相应《网络预约出租汽车经营许可证》,并向企业注册地省级通信主管部门申请互联网信息服务备案后,方可开展相关业务。滴滴顺风车从严格意义上来说,是属于国务院及交通委所认定的小客车合乘范围,不属于网约车范畴。

除此之外,2016年各地陆续出台的网约车新规,网约车发展陆续告别了“肆意生长”的状态,以滴滴、神州、易到、嘀嗒为代表的互联网出行平台逐步找准自身定位。曾有滴滴员工向媒体记者表示,2017年滴滴会将顺风车作为重点发展的业务。此次滴滴在天津地区不明原因的关闭顺风车业务,相信对滴滴也是一次不小的冲击。

正如网约车新规对网约车平台带来的冲击一样,互联网出行也在快速的发展中逐渐细分。预计在不久的将来,滴滴、神州等网约车平台将更多以快车、专车为主,倾向于以服务体验为导向,嘀嗒拼车等拼车类平台将更多以价格社交作为优势。在有效的政府监管体系之下,出行市场的发展将更加趋于良性。

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