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智能汽车来袭 你再也不用自己开车了

木马童年 2019-1-14 05:30 145 0

核心提示:智能汽车可以自行驾驶,这意味着你可以舒服地坐在后座,自由办公,教你的孩子写作业或者就是纯粹欣赏Jay-Z的最新歌曲。机器驾驶时不会喝醉,睡觉或者犯下那种我们太容易犯的错误。智能汽车在行驶时能够计 ...

  我们开车是因为我们必须得开车。不像上个世纪,现在美国人对于开车的情绪反应终于有了共鸣:在中国,印度和巴西的特大城市中,通勤者们对于太多车挤在太少的道路上的情景,都有得了“创伤后遗症”的感觉。

  虽然有这么多优点,但是远程办公并不是解决之道:没有几位老板会允许员工远程办公,而且就连远程工作者也不可避免要开车去机场,教堂,学校和杂货店。欧洲断断续续的“以自行车代替汽车”的活动,虽然在一定程度上促进了绿色运动,但还是未曾撼动汽车作为城市里主要的交通工具的地位。

  智能汽车登场。智能汽车可以自行驾驶,这意味着你可以舒服地坐在后座,自由办公,教你的孩子写作业或者就是纯粹欣赏Jay-Z的最新歌曲。机器驾驶时不会喝醉,睡觉或者犯下那种我们太容易犯的错误。智能汽车在行驶时能够计算出车与车的间距,误差不超过1厘米,比起人类,对于难以预料的情况能够看得更透彻和作出更快的反应。智能汽车通过分析实时交通信息还能判断所到达目的地的最短路线,比现在的全球定位系统还更精确。生产力,高效,安全:直到他们发现了瞬间移动,智能汽车是从一个地方到达另一个地方最佳的机动方式。在飞机上,你已经可以舒服地靠着后座,看着电影,而飞机上的自动驾驶仪可驾驶飞机飞行数千英里;那你为什么不乘坐装有自动驾驶仪的汽车去上班呢?

  离你最近的汽车经销商那没有自动驾驶汽车出售,但是现在一些卡车从意大利行驶至中国的这一段路程完全是无人驾驶。而且在旧金山,你前面的那辆车也许就是谷歌的自动驾驶汽车,正开车前往谷歌公司的帕洛阿尔托校园。上面举的两例自动驾驶汽车现在都行驶在路上了!

  多年以来,美国国防部高级研究计划局都在研究自动驾驶汽车,并主办了无人驾驶汽车城市挑战赛,各个参赛队伍设计的无人驾驶汽车将在90公里的路程中展开速度的较量。2005年,最终由斯坦福大学人工智能实验室主任,塞巴斯蒂安·特隆率领的队伍获胜。特隆随后加入谷歌,将自动驾驶汽车从美国国防部高级研究计划局用于比赛的灰尘满布的偏远地带搬到了圣弗朗西斯科人口密集,绿树成荫的陡峭街道上。

  进一步完善人工智能和技术,以彻底确保乘坐自动驾驶汽车的乘客的安全,这需要花费公司很多年的时间。但是十年之内,我们应该可以看到一排排自动驾驶汽车行驶在路上。将来车里装有一个自动驾驶仪就如现在装有一个全球定位系统那么平常,而且很快中产阶级都能买得起了。这无疑每年为通勤者空出来了几百个小时,但是如何安排这些时间完全由你决定,你可以在ipad上搜索新闻,或者和你的另一半聊聊这一天是如何度过的。

在不久的将来,多智时代一定会彻底走入我们的生活,有兴趣入行未来前沿产业的朋友,可以收藏多智时代,及时获取人工智能、大数据、云计算和物联网的前沿资讯和基础知识,让我们一起携手,引领人工智能的未来!

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